La linea di telai DODICI propone telai di alto livello che idealmente possano rispondere a tutte le differenti esigenze del ciclista fisso urbano.
Il telaio GARA si inserisce in questa logica essendo IL telaio in alluminio per eccellenza, leggero, pulito, lineare, reattivo e preciso.
Il telaio Gara viene realizzato con tubazioni DEDACCIAI di tipo Fire double butted, il giusto compromesso tra resistenza e leggerezza, un tealio gara di misura 53 pesa intorno ai 1400gr, tutte le saldature Tig sono finemente limate e non c'è assolutamente utilizzo di stucco, viene fornito con forcella in carbonio con stelo da 1,1/8" , testa e punte in alluminio. Il prezzo che trovate si riferisce al solo telaio e forcella.
Questo telaio come la maggior parte dei nostri telai adotta la nostra geometria da pista/strada, dove il carro posteriore è molto compatto con un tubo sella molto verticale per consentire una grandissima agilità nello skid (frenata), rendendo il baricentro molto avanzato e la ruota posteriore molto vicina al movimento centrale il quale è situato a 285 mm da terra per far si che i pedali non tocchino mai terra anche con pedivelle da 170; la parte anteriore della bicicletta presenta un angolo di sterzo di 73° quindi un indice di stabilità elevato che rende la bicicletta guidabilissima ed allo stesso tempo confortevole e non scattosa, un avantreno più adatto al traffico di tutti i giorni che all'ovale della pista.
Dodici è stato uno degli unici marchi a credere nell'alluminio come materiale per produrre telai made in italy di alta qualità per biciclette scatto fisso, questa scelta ci ha portato molta fortuna e stiamo riscontrando molti feedback positivi da parte dei nostri clienti che si ci dimostrano di essere molto soddisfatti del prodotto acquistato.
Il vantaggio e lo "svantaggio" dell'alluminio sta nella sua rigidità che rende il telaio estremamente pronto a rispondere alla forza del ciclista, altissima responsività e scatto danno senzazioni uniche difficli da raggiungere con telai in acciaio d' altro canto tale rigidità fa anche si che tutte le asperità del terreno siano più percettibili e che su lunghi percorsi sconnessi si possa avvertire un certo stress fisico.
La serie sterzo dei nostri telai in alluminio è sempre esterna (non integrata) questa è una posizione un pò anticorrente di questi tempi ma è l' unico sistema nel quale crediamo completamente e siamo sicuri che non creerà nessun problema ne a voi, ne a noi ne al vostro meccanico (se non saremo noi ad assemblarlo).
E' possibile ordinare il telaio GARA in qualsiasi colore della scala Pantone o RAL.
Le misure sempre disponibili nel nostro magazzino presso il verniciatore sono : 49, 51, 53, 55, 57, 59.
Movimento centrale inglese e predisposizione per reggisella da 27,2.
Per una maggiore sicurezza e durata nel tempo i forcellini posteriori sono irrobustiti con delle placche di acciaio inossidabile in modo da non rovinare telaio e verniciatura nello smontaggio/assemblaggio delle ruote.
La predisposizione del freno anteriore è disponibile a richiesta senza sovrapprezzo, mentre per il freno posteriore è da ordinare specificatamente e richiederà una piccola maggiorazione sul prezzo e un leggero aumento del tempo medio di attesa per il telaio.
Qualsiasi taglia è eventualmente disponibile su richiesta specifica così come le personalizzazioni di vernice e anche di geometria (per la variante in geometria verrà applicata una modesta maggiorazione sul prezzo) .
Il telaio è possibile ordinarlo completamente assemblato in uno dei nostri allestimenti standard: 2.0, Advanced o Competition, con cerchi Dodici bianchi, silver o neri e con qualsiasi sella San Marco della serie Vintage.
Perchè un telaio su misura? Perchè ognuno è fatto in modo diverso, non siamo tutti alti uguali, non abbiamo tutti le gambe o le braccia lunghe uguali e quindi anche la bicicletta deve seguire queste nostre proporzioni come fosse un abito o una scarpa, inoltre, sopratutto per lo scatto fisso, dove per fermarmi o accellerare sposto il mio baricentro inavanti o indietro è ancora più importante che non sia il telaio a governarmi. Nel caso di un telaio troppo grande o nel caso di un telaio troppo piccolo è importante non avere la sensazione di "scavalcare" il telaio ad ogni stop.
Il costo per il kit telaio e forcella è di 429€, mentre per una bicicletta completa montata con il gruppo 2.0 è 990€ con gruppo ADVANCED è 1090€ e con gruppo COMPETITION è 1490€.